Продукти
-
Шківи для клинових ременів відповідно до європейського стандарту, тип SPZ, SPA, SPB, SPC, усі з конічною втулкою та попередньо розточеними отворами
Шківи для клинових ременів відрізняються від шківів зубчастих ременів типом ременя (V-подібний перетин), до якого вони підходять. GL має великі виробничі можливості, виробляючи широкий асортимент шківів для клинових ременів різних типів (залежно від типу та ширини ременів). Невеликий попередній отвір, який можна обробити відповідно до вимог замовника.
-
Конічні втулки згідно з європейським стандартом, з литої сталі GG20 або сталі C45
Ця конічна стопорна втулка — це високоякісний, міцний та надійний продукт європейського стандарту, який був точно виготовлений. Матеріал — сталь GG25 або C45. Поверхня пройшла фосфатування та чорніння. Вони використовуються в широкому спектрі застосувань, включаючи: ремінні шківи, зірочки, барабанні шківи, ведучі шківи, хвостові шківи, шківи та шестерні, які ми також пропонуємо! Крім того, ця втулка з гнучким отвором та стандартним шпонковим пазом підходить для валів різного діаметра. Щоб отримати додаткову інформацію про конічні стопорні втулки, зв'яжіться з нами, і ми будемо раді вам допомогти.
-
Муфти GE, тип 1/1, 1a/1a, 1b/1b з алюмінію/литих матеріалів/сталі
Муфти GL GE призначені для передачі крутного моменту між приводними та веденими компонентами з нульовим люфтом за допомогою вигнутих кулачкових маточин та еластомерних елементів, широко відомих як «хвилі». Поєднання цих компонентів забезпечує демпфування та компенсацію неспіввісності. Цей продукт доступний у різних металах, еластомерах та конфігураціях кріплення, щоб задовольнити ваші конкретні потреби. Муфти GL GS, придатні для горизонтального або вертикального застосування, виготовлені з різних матеріалів, забезпечуючи гнучку на кручення платформу з нульовим люфтом, яка оптимізує баланс між інерцією, продуктивністю муфти та вимогами застосування.
-
Затискні муфти GS, тип 1a/1a з алюмінію/сталі
Муфти GS призначені для передачі крутного моменту між приводним та веденим компонентами за допомогою вигнутих кулачкових маточин та еластомерних елементів, широко відомих як «хвилі». Поєднання цих компонентів забезпечує демпфування та компенсацію перекосів. Цей продукт доступний з різних металів, еластомерів та конфігурацій кріплення, щоб задовольнити ваші конкретні потреби.
-
Комплект L-подібної муфти (щелепної муфти) з павутиною (NBR, уретан, гітрель, бронза)
L-подібне триколійкове зчеплення
Структура виробу: складається з двох опуклих частин зі спечених сплавів або алюмінієвого сплаву та гуми NBR. Осьовий діаметр: 9-75 мм.
Характеристики продукту:
• Ефективне поглинання
• Безпечний та зручний, простий, недорогий та з невеликою кількістю кісток
• Стійкість до високих температур, хороші властивості олії та не потребує обслуговування
• Максимальна сила утримання 54,2 кг-м;
• Допустиме відхилення: Радіальне відхилення: 0,3 мм
• Ексцентриситет кута: 1。
Осьове відхилення: +0,5 мм -
Муфти ML (муфти Plum Blossom) C45 Комплект з уретановим павуком
Гнучка муфта типу «цвіт сливи» (ML, також відома як LM) складається з напіввальної муфти з однаковим виступаючим кігтем та гнучким компонентом. Використовуючи еластичний компонент «цвіт сливи», розміщений між виступаючим кігтем та двома напіввальными муфтами, можна з'єднати два напіввісні пристрої. Вона компенсується двома осями для зменшення відносного перекосу, зменшуючи буферизацію тряски. Проста конструкція меншого діаметра.
-
Зубчасті еластичні муфти типу NL з нейлоновою втулкою
Цей продукт розроблений Інститутом ливарного та ковальського машинобудування Цзінань і підходить для міжосьових та гнучких передач. Він дозволяє здійснювати більші осьові, радіальні та кутові зміщення, а також має такі переваги, як проста конструкція, зручне обслуговування, легке розбирання та складання, низький рівень шуму, незначна втрата ефективності передачі та тривалий термін служби. Він схвалений користувачами. Щоб задовольнити всі види потреб у механічному ремонті та виборі запасних частин для обладнання, наш завод може запропонувати всі види внутрішньозубчастих еластичних муфт з різними специфікаціями, а також прийняти нестандартні замовлення відповідно до потреб користувачів.
-
Муфти TGL (GF), муфти з вигнутими зубчастими колесами з жовтою нейлоновою втулкою
Муфта GF складається з двох сталевих маточин із зовнішніми корончастими та циліндричними зубцями, захищеними від окислення, з'єднаних втулкою із синтетичної смоли. Втулка виготовлена з високомолекулярного поліаміду, термічно кондиціонована та просочена твердим мастилом для забезпечення тривалого терміну служби без потреби в обслуговуванні. Ця втулка має високу стійкість до атмосферної вологості та робочий діапазон температур від –20˚C до +80˚C, а також здатна витримувати 120˚C протягом короткого часу.
-
Комплект муфт для шин типу F/H/B з гумовою шиною
У муфтах шин використовується дуже гнучка гумова шина, посилена кордом, затиснута між сталевими фланцями, які кріпляться до ведучого та веденого валів за допомогою конічних втулок.
Гнучка гумова шина не потребує змащування, що означає менше потреб у технічному обслуговуванні.
М'яка на кручення гумова шина забезпечує чудове поглинання ударів та зменшення вібрації, що призводить до збільшення терміну служби первинного тягового механізму та приводного механізму. -
Розпірні муфти SM, тип SM12~SM35
Розпірки серії GL SM можна поєднувати з муфтами для шин серії F та конусними кільцевими муфтами MC, щоб забезпечити конструкцію розпірки, де обслуговування є ефективнішим завдяки можливості переміщення ведучих або ведених валів без порушення кріплення ведучої або веденої машини.
-
Комплект муфт HRC типу F/H/B з гумовою павутиною, HRC70~HRC280
Напівпружні муфти HRC загального призначення. Доступні з фланцем F-типу, втулка якого встановлюється зсередини, та фланцем H-типу, що вставляється із зовнішньої сторони. Також доступні з фланцем B-типу.
-
Приварні маточини, тип W, WH, WM, матеріал C20
Зварювальні маточини з конічним отвором виготовлені зі сталі, мають перфоровані, різьбову та конічну розточку для встановлення стандартних конічних втулок. Подовжений фланець забезпечує зручний спосіб приварювання маточин до роторів вентиляторів, сталевих шківів, пластинчастих зірочок, робочих коліс, мішалок та багатьох інших пристроїв, які необхідно міцно закріпити на валу.