Ланцюги з регульованою швидкістю, включаючи безступінчато регульовані ланцюги PIV/роликового типу
ЛАНЦЮГИ БІЗНЕЧИННОГО РЕГУЛЮВАННЯ ШВИДКОСТІ PIV
GL Chdn № | серцевина P мм | Діаметр шпильки. d2(макс.) мм | Довжина шпильки L (макс.) мм | Глибина плити h2.(max) мм | Товщина плити T (макс.) mm | Товщина плити T (макс.) mm | Ширина над фрикційною пластиною град | Межа міцності на розрив Q (хв.) Kn | Вага на метр q кг/м |
AO | 18.75 | 3.00 | 19.50 | 9.50 | 1.0 | 24.00 | 15 | 9.0 | 1.0 |
Al | 19.00 | 3.00 | 19.50 | 10.60 | 1.5 | 30.44 | 15 | 9.0 | 1.0 |
A2 | 25.00 | 3.00 | 30.10 | 13.50 | 1.5 | 37,80 | 15 | 21.0 | 2.0 |
A3 | 28.60 | 3.00 | 35.30 | 16.00 | 1.5 | 44.20 | 15 | 38.5 | 3.0 |
A4 | 36.00 | 4.00 | 48,50 | 20.50 | 1.5 | 58,50 | 15 | 61.5 | 5.4 |
A5 | 36.00 | 4.00 | 60,50 | 20.50 | 1.5 | 70,00 | 15 | 71,0 | 6.7 |
A6 | 44.40 | 5.40 | 70,00 | 23.70 | 1.5 | 77,00 | 15 | 125,0 | 9.0 |
ЛАНЦЮГИ РОЛИКОВОГО ТИПУ БЕЗПІЧЕНЬКОВОГО РЕГУЛЮВАННЯ ШВИДКОСТІ
GL ланцюг № | ВИСОТА | ТАРІЛКА ВИСОТА | РОЛИК ШИРИНА | РОЛИК ТОВЩИНА |
P | W | б (хв) | T (макс.) | |
mm | mm | mm | mm | |
РБО | 10.10 | 923 | 12.00 | 2.90 |
RBI | 1220 | 12.30 | 16.04 | 4.10 |
RB2 | 14.66 | 14.80 | 20.00 | 4.74 |
RB3 | 12.60 | 16.60 | 24.60 | 4.70 |
RB4 | 14.00 | 20.70 | 31.00 | 5.50 |
RC3 | 1320 | 18.80 | 24.54 | 4.70 |
RC4 | 1620 рік | 22.50 | 31.00 | 5.30 |
Ланцюги змінної швидкості для коробки передач
1. Ланцюги PIV безступінчаті:
A0, A1, A2, A3, A4, A5, A6
2. Ланцюги роликові безступінчаті:
PSR1, PSR4, PSR5, RB0, RB1, RB2, RB3, RB4, RC3, RC4 тощо.
Функція: при зміні вхідних даних підтримується стабільніша вихідна швидкість обертання. Продукти виготовляються з високоякісної легованої сталі. Пластини мають штамповані та видавлені отвори за прецизійною технологією. Штифт, втулка, валик обробляються високоефективним автоматичним обладнанням і автоматичним шліфувальним обладнанням, а потім термічною обробкою науглерожуванням, стрічковою піччю для захисту вуглецю та азоту, процесом обробки поверхні тощо. Точність збирання завдяки положенню внутрішнього отвору, обертання заклепками за допомогою тиску для забезпечення продуктивності всього ланцюга.